济南市已经开通两条地铁，但百分之八十分市民

冬雪冬雪

济南市已经开通两条地铁，但百分之八十分市民没乘坐过，可能有以下几个原因：
1. "交通习惯"：济南市市民可能习惯了使用公交车、自行车或步行等出行方式，对于地铁这种相对较新的交通工具，市民可能还没有形成使用习惯。
2. "出行需求"：部分市民的出行需求可能并不适合地铁。例如，短途出行、周边地区出行等，可能更倾向于使用其他交通工具。
3. "地铁线路覆盖"：地铁线路可能尚未覆盖到所有市民的居住地或工作地，导致部分市民无法直接受益于地铁。
4. "票价和运营时间"：如果地铁票价较高或者运营时间不灵活，可能会影响市民的出行选择。
5. "宣传推广"：可能存在地铁宣传推广不足的情况，导致部分市民对地铁的认知度不高。
6. "交通拥堵"：部分市民可能担心地铁的拥挤程度，宁愿选择其他交通工具。
7. "经济因素"：对于一些经济条件有限的市民来说，地铁的高票价可能是一个重要的考虑因素。
总之，以上因素可能共同导致了济南市大部分市民尚未乘坐过地铁的情况。随着地铁线路的不断完善和市民出行习惯的改变，这一比例有望逐渐降低。

持续慢跑快走

我是济南人，对地铁的开通和地铁运行始终行运路线和两条线倒底市民坐上没坐上？大概有个了解。

1.先说两条线是否80%的市民没坐上？我，是否只有20%的人坐上没坐上，每天两条地铁线车上几乎滿员，你说济南人数总数890,87万人吗？那就对了，怕是连10%也坐不上。

2.什么原因人们坐不上，很简单，地铁的道线基夲从济南西郊、偏西郊出发，一路走济南西站(这是第二站)偏北路过美丽湖小区，通往济南火车站~东郊济南飞机场，二条线路都很大程度远离市区大家所担扰的"修地铁破坏了泉水不值″二条线离市区泉水远离，谈不到破坏泉水线路，泉水都是从往北至泉城路周围。

3.地铁是市民的心愿，经过市、省政协倡议，人大研究交省、市政府批示，在国内省内专家仔细讨论、研究后定板作出几条地铁行运图。

4.济南市各条公路堵塞严重工人无法上班，学生无法即时赶到学校，修地铁是一个减轻道面车辆堵塞的好办法，从二条线运行中确实有了成效:公交车减少了，而车上也不那么挤了，道路虽然还不时出现堵车现像，但情况大有改观:堵塞时间短了。

所以，地铁是众望所归，是道路畅通所盼，有来济南玩的朋友你看泉水(黑虎泉等)又喷起来了！地铁等你欣赏，票价便宜，一切为群众着想。

请好友来泉城。